Renault Duster 2020: обзор, цена, характеристики

Кроссоверы Рено всегда пользовались популярность среди автолюбителей. Особенно их порадует новинка компании класса «компакт» Renault Duster 2020. Теперь надежность и функциональность легендарного автомобиля, смогут оценить любители путешествовать. Со слов производителей, нас ждет немало обновлений в модельном ряде, который будет адаптирован под наш рынок и непростые условия эксплуатации.

Обновленный кузов

Смотрится кузов необычно, и сразу бросается в глаза мощная защита. Инженеры качественно доработали формы, придав кроссоверу больше стабильности.

Передняя часть разместилась несколько выше, за счет чего сократился размер бокового стекла. Бампер – массивный и аккуратный, с чуть выступающим «носом». Обвес дополнен металлической вставкой, что придает дополнительную защиту автомобилю. Щель воздуховода размещается в самом низу, по ее краям установлены противотуманки. Измененная форма капота улучшила аэродинамику.

Габариты авто

Оно удлинилось до 4315 мм. Теперь его пропорции составляют: ширина и высота 1822 и 1625 мм соответственно; колесная база 2,67 м; дорожный просвет 205 см. Разработчики утверждают, что сделали прочнее силовой каркас. Перенастроенная подвеска стала более жесткой, благодаря чему управление стало более стабильным и пропала склонность к заваливанию.

При этом новый Renault Duster сохранил устойчивую платформу и подвеску, углы съезда и заезда.

Renault Duster 2020 оставил себе массивную колесную базу и резкий профиль, что создает динамичный силуэт. Вертикальная пластиковая накладка появилась на передних крыльях.

По широким дверным проемам, ровной крыше и мощным стойкам безошибочно можно определить принадлежность автомобиля к классу кроссоверов.

Общий внешний вид

Претензиозности новинке добавляют аерозаборники, которые увеличились и заняли весь передний бампер. Новая решетка радиатора поменяла свою конструкцию, добавила хромированные элементы с логотипом компании и стала главным отличием от предшественников. Большие квадратные фары оснащены светодиодными секциями и расположились на одном уровне со стильной решеткой, что придает экстерьеру неповторимый стиль. В темноте оптика смотрится особо эффектно.

В задней части кузова появилась новая оптика со светодиодными вставками и оригинальной графикой. Снизу двери багажного отделения появился порожек, на который можно опереть груз. Сама дверь оснащена электроприводом.

Слегка агрессивный внешний облик придают объемные колесные арки. В базовой комплектации установлены 17-дюймовые колеса. По просьбе заказчика, диски можно устанавливать большего размера.

Широкие пороги с антискользящим покрытием, на крыше рейлинги, ровная подоконная линия придают дополнительную презентабельность.

За счет увеличения площади боковых окон, улучшилась обзорность.

Современное обустройство салона

У поклонников неподдельный восторг вызвало современное обустройство салона, который подвергся кардинальным изменениям. В нем стало гораздо уютней и не создается впечатление, что это машина бюджетного класса.

Оригинальным исполнением и четкостью геометрических линий поражает передняя панель.  Простора консоли не уступает оснащению. В ней присутствуют необходимые настройки, которые способны значительно облегчит управление автомобилем.

Слегка приплюснутым широким козырьком выполнена архитектура приборного щитка. Бортовой компьютер чуть смещен вправо. 7-дюймовый ЖК-дисплей мультимедийной системы находится сразу под ним, ближе к водителю, что избавит его от бликов и упростит считывание информации. Еще ниже разместились кнопки климатической установки. Остальные приборы управления сохранили привычное расположение. Подсветка стала приятного бирюзового цвета.

Новинки для удобства управления

В узкий высокий тоннель помещена коробка переключения передач, вначале которого имеется ниша для хранения телефонов и других мелких предметов.

Подвергся изменениям и бардачок, который помимо красивого дизайна, стал более вместительным. Наличие подстаканников и откидывающихся подлокотников приятно удивят счастливых обладателей «Дастера». Под пассажирским сиденьем имеется выдвижной отсек для хранения вещей.

Руль стал крупнее, имеет регулировку по высоте и вылету, и электроусилитель.  Некоторые элементы управления разместились на его спицах – управление движения и парковкой, и аудиосистемой.

Передние кресла приобрели анатомический профиль, удобные спинки и высокие боковые поддержки. А также дополнились функцией подогрева в некоторых комплектациях. Сидение водителя дополнительно оборудовано поясничной поддержкой и поменяло механизм регулировки. На заднем диване, с регулируемыми подголовниками, удобно могут расположится трое взрослых людей.

По желанию клиента, производители могут установить еще один ряд сидений. Это позволит разместить в салоне до 7 человек.

При отделке использовались традиционные ткань, эко-кожа и пластик, качество которых послу модернизации слегка улучшилось.

На смену тканевым коврикам пришли резиновые, что значительно упростит уборку, особенно в период дождей и слякоти.

Багажный отдел сохранил привычные 408 литра объема. Который, при сложенных спинках сидений, может увеличится до 1600, что позволит перевезти довольно объемный груз.

В стандартной версии представлены следующие опции:

  1. Электрические стеклоподъемники и обогрев лобового стекла;
  2. Улучшенная подвеска и шумоизоляция;
  3. Бортовой компьютер;
  4. Дистанционный запуск двигателя и наличием «картки-ключ»;
  5. Сигнал о переключении передачи;
  6. Задний парктронник;
  7. Система круиз контроля;
  8. Включение-отключение экономического режима движения;
  9. Датчики давления в шинах;
  10. Автоматическое включение дальнего света;
  11. Антигравийная защита днища.

В предыдущих версиях практически все эти опции не были доступны для бюджетного кросовера.

За дополнительную плату разработчики предусмотрели возможность установки кругового обзора с четырьмя камерами и монитора с компасом.

Технические характеристики

Технические характеристики, также приятно удивят поклонников. В этой модели сохранилась устойчивая подвеска, которая при разной комплектации может быть независимая или торсионная задняя.

Наличие двух подушек безопасности уже вошло в стандарт для Renault Duster. Новинкой стало наличие боковых датчиков столкновения и новые подушки-шторки для переднего и заднего ряда.

Полный привод машины уменьшит объем багажника, но даст возможность водителю выбирать режим движения среди автоматического или отключения заднего моста и блокировку муфты.

В полноприводной модификации заднее колесо расположено в багажнике, в моноприводных – снаружи, под багажником.

Создатели оставили без радикальных изменений силовую линейку. Предлагается установка на выбор 1,6-литрового и 2-литрового бензиновых двигателей, с расходом топлива 7,5 и 8 соответственно, или дизельного на 1,5 литра – расход 6. Преимуществом последнего в том, что при меньшем расходе топлива, он тяговитей. Но при этом и шумит громче. В зависимости от этого скорость разгона на разных моделях будет варьироваться от 9,5 секунд до 12.

Остались прежними коробки передач — 4-скоросной «автомат» и 5-6-ступенчатые механические трансмиссии.

Барабанными остались задние тормоза у полноприводных сборках. У переднеприводных сохранилась полузависимая подвеска в виде деформируемой балки.

Увеличились экологические стандарты.

Разнообразие комплектаций

Для нашего рынка производитель подготовил четыре комплектации: Authentique, Expression, Privilege, Luxe Privilege. Только в комплектации Expression будет доступен дизельный мотор с полным приводом. Еще они будут отличатся по базовой комплектации и цене.

Все эти новинки повлияют на ценовую сетку, которая будет выше, чем у предыдущих моделей. Но, несмотря на это, Renault Duster 2020 будет конкурентно способен среди внедорожников Nissan или Mitsubishi, например.

К плюсам несомненно, можно отнести солидный и стильный дизайн, который не отразился на удобстве управления и вместительности в салоне. Огромный ассортимент аксессуаров, электрические зеркала, простая в обращении электроника в салоне, богатое оснащение, недорогое обслуживание не оставят равнодушными даже привередливого покупателя.

К недостаткам можно отнести:

— не высокое качество сборки;

— недолговечная обивка сидений;

— дверные проемы не слишком удобны;

— как для кроссовера маловато мощности двигателя и проходимость ограничивается в пределах города.

Все изменения заметно осовременили облик внедорожника.

Благодаря сочетанию цены, надежности и проходимости, кроссовер уже несколько лет находится в топе продаж и привлекает относительно небогатого покупателя. По отзывам владельцев, ремонт также не вызывает особых сложностей.

Официальные дилеры предлагают несколько вариантов оснащения автомобиля, что также отражается на комплектации и цене, тем самым удерживая у своего покупателя интерес к данной марке. Несколькими особыми окрасками представлена и цветовая гамма.

Гибкая система

Оснащенная гибкая система позволяет каждому выбрать по своим вкусам двигатель, тип коробки передач и привод, откорректировать список опций. Это позволит обладать индивидуальным оснащением салона. К ним относятся:

  1. Теплый руль и зеркало заднего вида;
  2. Система помощи при экстренном торможении;
  3. Система помощи при движении на спуске;
  4. Камера заднего вида.

Что примечательно, можно купить Renault Duster самой простой комплектации и постепенно дополнить тем оборудованием, которое будет необходимо именно Вам.

 

 

 

 

3 Replies to “Renault Duster 2020: обзор, цена, характеристики”

  1. Рено Дастер — это отличный внедорожник. Если ничего не испортят, а сделают только лучше и стоить будет примерно также или чуть дороже, то точно завоюет рынок. Потому что сейчас, в своей ценовой категории, это наверное лучший автомобиль и самый доступный внедорожник. Тот же Лифан возможно внутри побогаче, но по качеству далеко позади. У меня у самого Дастер и проблем с ним за 4 года не было никаких вообще.

  2. Настоящий мужской автомобиль. Есть в его внешнем виде что-то спортивное, сильное, мощное. Рено давно себя зарекомендовала с положительной стороны.

  3. Отличный автомобиль за свои деньги. Тут адекватный расход топлива, а это важно! Качество сборки сомнений не вызывает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *